[廈門地磅]地磅如何防雷

地磅一般都處于暴露場合，因此，其應(yīng)力部件（傳感器）、放大器和顯示設(shè)備等很容易遭受雷電的損害。大多數(shù)情況下，地磅的損壞都是由電阻或電容耦合瞬態(tài)過電壓造成的，所有引入顯示間的供電、信號線路以及室外與地磅的應(yīng)力部件（傳感器）相連接的信號線及電源線都應(yīng)安裝過電壓保護(hù)裝置。
   實(shí)施計(jì)劃
    防雷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足以下原則：
    1、保護(hù)器不影響被保護(hù)設(shè)備的正常工作；
    2、雷擊產(chǎn)生沖擊波時(shí)，所采用的防護(hù)器件應(yīng)有低阻抗，將沖擊電流直接導(dǎo)入大地而不產(chǎn)生危險(xiǎn)的沖擊對地電位差；
    3、防護(hù)器件應(yīng)有較高的承受沖擊能量的能力，并有規(guī)范的接地系統(tǒng)。
    按照IEC1312-1～3規(guī)范，為保護(hù)你監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)備，將需要保護(hù)的空間劃分為不同的防雷區(qū)（LPZ），根據(jù)各部分空間不同的LEMP（雷閃電磁脈沖）的嚴(yán)重程度和實(shí)際情況確立相應(yīng)的防護(hù)等級，合理使用相應(yīng)的防雷器。

    實(shí)施措施
    地磅系統(tǒng)作為精細(xì)電子傳感系統(tǒng)來講，在華南地區(qū)多雷雨季節(jié)時(shí)，常受到雷電波的破壞，而維修時(shí)間有時(shí)又太長，往往影響正常稱重工作，因此特設(shè)計(jì)如下地磅系統(tǒng)綜合防雷方案以解用戶之難。
一、在秤體附近上空要設(shè)置避雷針，以放電效應(yīng)中和云團(tuán)中的電荷，使電子汽車衡不致因雷擊而損壞。避雷針的高度可根據(jù)電子汽車衡長度而定，避雷針保護(hù)半徑等于其高度的一個(gè)圓形區(qū)域。

    二、整個(gè)秤臺(tái)要接地，用一根或數(shù)根接地電纜將秤體與接地樁相連，接地樁要打在電位恒定的零區(qū)，且接地電阻小于4。秤臺(tái)與接地樁之間有了寬敞的大電流回流通道，則當(dāng)靜電感應(yīng)時(shí)，可以從大地補(bǔ)充電子使其中和，在設(shè)備產(chǎn)生高電位后能快速疏散而不致?lián)p壞電子汽車衡。

    三、每個(gè)傳感器要有保護(hù)接地。因此每個(gè)傳感器位置要設(shè)置一個(gè)接地線，傳感器與“地”之間設(shè)置接地樁，接地線與接地樁進(jìn)行可靠連接或?qū)⒔拥鼐€與就近地腳螺栓連接。但地腳螺栓必須與基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋接地網(wǎng)相連。

    四、穿信號電纜的金屬穿線管也必須與接地網(wǎng)相連。

    五、稱重傳感器信號電纜的屏蔽層要接地。電子汽車衡由市電電網(wǎng)供電時(shí)，從配電室到安裝地有根長一段空間距離，秤臺(tái)到秤房也有一段較氏距離的信號電纜，不難設(shè)想，雷擊通過電磁感應(yīng)途徑，在引線上引人高電位，就有可能造成稱重儀表的損壞，因此，稱重傳感器的信號線和激勵(lì)稱重傳感器的電流電源線采用將屏蔽層接地的電纜連接，以消除電磁感應(yīng)雷擊破壞或引起燃爆的可能。稱重傳感器信號電纜的屏蔽層可以與稱重傳感器的接地線相連，也可以與稱重顯示器的接地樁相連；可依現(xiàn)場情況確定，但不允許雙點(diǎn)分別同兩個(gè)接地樁人地。

    六、稱重顯示儀表外殼要接地。因此。地秤房內(nèi)設(shè)接地樁，且與秤的基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋網(wǎng)（接地）相連，當(dāng)采用塑料外殼時(shí)，應(yīng)在外殼內(nèi)表面噴涂一層金屬膜再接地。

    七、接線盒要接地。接線盒要設(shè)置接地線與秤體相連。

    八、電源要有接地，同時(shí)要配防浪涌保護(hù)器。

    防雷器選型注意事項(xiàng)
    1、控制線入口安裝信號避雷器
    選擇這類避雷器型號時(shí)要注意參照下述技術(shù)參數(shù)，避雷器的反應(yīng)動(dòng)作時(shí)間小于1ns，限制電壓小于5—12伏，接入后對信號的衰減在時(shí)在0.1dB－0.5dB之間，防雷zui大通流能力為5KA。
    2、電源線處安裝電源避雷器
    由于雷電沖擊波的主要能量集中在從工頻附近幾十赫茲到幾百赫茲的低端，所以雷電沖擊波能量就容易與工頻回路發(fā)生耦合、諧振，于是雷電沖擊波從電源線路進(jìn)入電子設(shè)備的幾率要比從信號線中進(jìn)入的幾率要高得多，據(jù)統(tǒng)計(jì)，約有80％的雷擊損壞電子設(shè)備的事故是由電源引入的，因此應(yīng)特別加強(qiáng)系統(tǒng)中設(shè)備電源的防雷措施。所以選擇殘壓小，反應(yīng)時(shí)間快的避雷器。
    推薦避雷器產(chǎn)品（這些產(chǎn)品都在監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)踐中應(yīng)用過，用戶反應(yīng)很好。如東莞居岐震興集團(tuán)地磅系統(tǒng)防雷等。）
    中心室：
    1、*級防雷：由于室內(nèi)電源線路受太大雷擊的機(jī)會(huì)較少，對于建筑物，室內(nèi)*級電源防雷可?。ㄈ舭惭b： DVV 280/2單相電源避雷箱）；
    2、第二級防雷：中心室電源配電箱處加裝AOTEM公司的第二級Atguard275單相電源避雷箱保護(hù)全室內(nèi)用電設(shè)備。
    3、第三級防雷：在傳感器處安裝AOTEM公司的第三級ATDR24V電源防雷器，實(shí)現(xiàn)濾波精細(xì)保護(hù)設(shè)備，同時(shí)防止瞬間電壓波動(dòng)功能。
    4、控制線信號線路防雷：在控制線上安裝AOTEM公司的AT KZ控制線信號避雷器；
    地網(wǎng)：
    接地地網(wǎng)：要求R≤4Ω，引下線16平方接地線+接地體。
    接地體：是埋于地下與引下線入地相連接，雷擊電流由此發(fā)散到大地。通常用400×500×60CM自動(dòng)降阻接地模塊AT-ZGD和50×50×5mm的熱鍍鋅角鋼組成垂直接地體，再用40×4熱鍍鋅扁鋼銅鐵接頭連接引下線，以滿足國家防雷規(guī)范接地電阻R≤4Ω的要求。

    做好以上幾點(diǎn)，電子秤的安全可靠性就大大加強(qiáng)了，特別是那些多雷地區(qū)的用戶，在安裝電子汽車衡時(shí)一定要注意以上要求，以確保電子汽車衡安全使用。

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